Manutenzione Straordinaria →

Per manutenzione straordinaria s’intende una serie di operazioni che non sono abituali e che nella maggior parte dei casi sono causa di sgradite sorprese per qualunque automobilista.

Le situazioni che si affrontano con maggiore frequenza sono la sostituzione della cinghia di distribuzione o la sostituzione dei dischi della frizione.

• sostituzione della cinghia di distribuzione: questo intervento è previsto nel piano di manutenzione, ma le case ne indicano molto spesso la scadenza oltre i 100 mila km di percorrenza, o in alternativa dopo 4 o 5 anni. Generalmente, se rispetti quanto raccomandato, non incorri in nessun problema, ma devi sapere che un’eventuale rottura della cinghia di distribuzione può comportare danni al motore molto costosi. Per questa ragione, è molto meglio che tu anticipi questo intervento piuttosto che rimandarlo, in quanto il suo costo è decisamente inferiore all’eventuale riparazione del motore.
• sostituzione dei dischi della frizione: se hai una buona sensibilità con l’uso dei pedali della tua automobile, non dovresti avere mai problemi alla frizione, a meno che tu non abbia percorso moltissimi chilometri. Tuttavia, sia per uno scorretto uso del pedale, sia per motivi legati alla qualità dei componenti, i dischi della frizione possono usurarsi molto rapidamente e in alcuni casi emettere un odore molto acre e fastidioso.